首頁 資訊 財經 游戲 體育 時尚 科技 汽車 社會 健康 國際 娛樂 家居 流行 歷史
首頁 > 汽車 > 正文

冬天用車不注意這幾點,輕則拋錨,重則車毀人亡

2020-01-09 22:09:08
 在上幾期冬季養車內容中,我們主要圍繞冬季養車和雪天駕駛技巧等方面做了細致的專題解讀。本期,我們將從另一角度——車輛關鍵部件的檢查維護方面進行一番講解:

在上幾期冬季養車內容中,我們主要圍繞冬季養車和雪天駕駛技巧等方面做了細致的專題解讀。本期,我們將從另一角度——車輛關鍵部件的檢查維護方面進行一番講解:

檢查車輛冷卻系統

很多車友都知道到了冬天要更換冰點更低的玻璃水,卻很容易忽略掉一個更重要的、維持發動機正常運轉的液體——防凍液。

防凍液也稱冷卻液,是保證發動機在高溫高壓的惡劣工況下良好散熱的重要媒介,它的沸點和冰點都比水更高/低。通常在夏天冷卻液充足的情況下,發動機是不會出現水溫升高和開鍋問題的,但在冬季嚴寒天氣下,如果冷卻液的冰點高于環境溫度,輕則導致啟動打火困難,重則在車輛行駛過程中結冰凍住,無法繼續為發動機正常工作循環散熱,給發動機造成永久性的不可逆損傷。

所以我們要在冬季到來前綜合當地歷史最低氣溫,及時檢查和更換冰點更低的冷卻液。目前市面上從零下15℃到40℃的冷卻液均有售,選擇冰點比當地最低氣溫低10℃以上的冷卻液是最穩妥的。

檢查車輛蓄電池

進入冬季,我們最常聽到的應該就是汽車因電瓶(蓄電池)虧電導致車輛無法正常啟動的事例。現在絕大部分汽車上搭載的是免維護的鎳氫蓄電池,對環境溫度非常敏感,其低溫下的電容量比常溫時要低很多,如果再一兩周不開車就更易把電虧光。試想用車期間突然打不著火將多么耽誤事兒。

所以在嚴冬來臨前,我們最好到4S店或汽修店請專業技工清潔電瓶的正負極接線柱,涂上專用的油脂加以保護,保證電瓶的健康運作;同時用驗電筆檢查電量剩余,若發現電量過低應及時更換。

如果我們長時間不開車(兩周以上),應將蓄電池的接線夾摘下或拆下蓄電池存放在室內,這樣才能最大限度延長蓄電池的使用壽命。

檢查進氣系統

冬季車輛啟動困難的原因除了我們上面說到的冷卻液冰點過高、蓄電池虧電外,還有一個可能,就是由于進氣道或節氣門的積炭過多導致。

積炭過多對車輛的影響是全方面的,除了會增加油耗,嚴重時還會使車輛難以啟動,在冬季這種問題將更加凸顯:因為低溫會影響汽油的正常揮發,使火花塞的點火效能減弱,不再那么干脆,需多次打火才能打著。

因此建議大家定期(每隔四五萬公里)清潔節氣門和發動機進氣道部位積炭。而且操作也很簡單,只需很少的花銷就能搞定。

除此之外,我們最好還能順便查一下火花塞的耗損情況,看觸點是否有氧化現象、間隙是否過大,有問題及時更換,保證我們的愛車隨時隨地都能正常啟動。

檢查全車燈光

冬季惡劣的天氣比較多,比如雨夾雪、雪或能見度極低的大霧天氣。如果我們沒有保持足夠的安全車距,且日行燈、危險警示燈等重要燈具還出了故障,那就無法有效引起周邊車輛的注意,很容易引發追尾或其他嚴重的交通事故。

因此我們在入冬后一定要對全車燈光做一次大檢查,及時發現并更換壞掉或亮度不達標的燈泡(全LED燈組車型只能整體更換),比如前后霧燈、高位剎車燈和轉向燈。光指望每幾年才一次的驗車可不行呀。

最后祝愿大家在2020年都能安然用車零故障!(汽車評中評/LF)

相關閱讀

新聞頭條

熱點圖片

15选5玩法介绍及中奖规则及奖金